현재 경제 건설의 속도는 지속적으로 가속화되고 있으며 레이저 레벨링 기계의 사용이 자연스럽게 증가하고 있습니다. 도로 레벨링의 정밀도가 높아짐에 따라 레이저 레벨링 기계의 사용 요구 사항과 정확도도 높아지고 있습니다. 그러나 비용 절감을 위해서는 제품의 수명 연장을 추구해야 합니다. 레이저 레벨링 기계를 더 잘 사용할 수 있도록 다음 기사에서는 주로 서비스 수명을 연장하는 몇 가지 방법을 소개합니다.
레이저 레벨링 기계의 수명을 연장하는 방법:
1. 레이저 레벨링 기계를 시작하기 전에 유압 스테이션의 유압 오일, 감속 상자의 기어 오일 및 변속기 상자가 가득 차 있는지 확인하십시오.
2. 메인 모터를 시동하기 전에 회전 각도를 확인 및 조정하고 유압 시스템의 작동 압력을 조정하고 각 윤활 지점에 윤활유를 주입하고 레벨링 기계의 기계식 변속기 부분의 작동을 점검하여 유연하게 만듭니다. 운송 및 설치.
3. 작업자는 노동 보호 용품을 착용해야 하며 기계 시동 후 자리를 떠나거나 다른 자리로 이동해서는 안 됩니다.
4. 유압 스테이션의 오일 온도와 오일 압력이 안정되면 상부 교정 롤러가 초기 위치로 올라가고 재료가 수동으로 공급됩니다. 플레이트가 교정 롤러를 통과한 후 상단 교정 롤러가 눌러져 고정됩니다.
5. 레이저 레벨러의 메인 모터를 시작합니다. 플레이트가 앞으로 이동하면서 동시에 곧게 펴집니다. 모터가 정지하고 교정 롤러가 교정을 중지하고 상부 교정 롤러가 올라가며 교정된 강관이 송출됩니다.
6. 레이저 레벨러의 모터가 멈추고 교정 롤러가 교정을 멈추고 다음 교정 프로그램 명령이 반복됩니다.
7. 정지 후 주전원을 끄고, 프로그램 컨트롤러를 임의로 변경하지 마십시오.
정밀 레이저 레벨러 유지 관리 방법:
1. 과급기와 레이저 레벨러의 흡배기 파이프 사이의 연결은 단단해야 하며 누출이 없어야 합니다. 배기관과 배기 터빈 사이에 누수가 발생하면 과급기의 효율이 크게 떨어지고 디젤 엔진의 배기 온도가 급격하게 상승해 밸브와 과급기가 손상될 수 있습니다.
2. 새 기계를 시동하기 전에 과급기 및 과급기 오일 필터에 깨끗한 오일을 채워 디젤 엔진이 시동되자마자 과급기 베어링에 윤활유가 공급될 수 있도록 하십시오. 자동차가 8000~10000km를 주행한 후에는 슈퍼차저 오일 필터 요소를 교체해야 합니다.
3. 레이저 레벨링 기계의 디젤 엔진을 끄기 전에 3~5분간 공회전 속도로 작동하여 과급기의 속도와 온도를 낮추고 과급기 작동 소리를 모니터링해야 합니다. 이상이 발견되면 기계를 정지하여 검사를 받아야 합니다. 슈퍼차저 로터가 유연하지 않고 걸리거나 마모되는 소리가 나는 경우 자격을 갖춘 정비소로 보내 수리를 받아야 합니다.
4. 레이저 레벨링 기계가 500시간 또는 30,{3}}km마다 작동한 후 과급기 로터 샤프트의 간격을 확인하고 압축기 터빈 쉘과 로터 블레이드에 쌓인 먼지와 탄소 침전물을 제거해야 합니다. . 이때 디젤엔진에서 터보차저를 분리하고, 슈퍼차저 배기관 사이의 금속 개스킷을 교체해야 한다. 로터 부품의 침전물을 기계적인 방법으로 제거하는 것은 허용되지 않지만, 알루미늄 부품을 청소하려면 가솔린이나 기타 세제를 사용해야 합니다.
모든 사람이 레이저 레벨링 기계를 더 잘 사용할 수 있도록 위의 내용은 주로 장비의 수명을 향상시키는 방법을 소개하므로 도움이 되길 바랍니다. 또한 레벨링 머신에 대한 더 많은 소식을 볼 수 있는 당사 공식 웹사이트에 계속 관심을 가져주시길 바랍니다.